Эта статья посвящена основам того как на мой взгляд нужно подходить к освоению нового в паркуре. Это очень важно ибо не имея хоть какой-то системы очень сложно добиться поставленной задачи. Конечно можно всё время бегать к "опытным" трейсерам и каждый раз просить их о том чтобы они помогли и рассказал в деталях как что делается, но в конце концов приведет к полной беспомощности. Ведь только учась на собственных ошибках можно получить настоящий опыт. (конечно полностью отказываться от помощи других трейсеров тоже не стоит, просто умейте 2 этих момента совмещать: собственную работу и опыт уже прошедших этот этап трейсеров) Итак приступим… 1 - Прежде всего нужно определить нужен ли вам этот элемент вообще - на первый взгляд это немного смешно, но как показывает опыт не всегда искомый элемент может быть нужен и использован, вот для того чтобы не было жаль бесцельно потраченных времени и сил необходимо и решить стоит ли тратить себя на освоение возможно в будущем бесполезной вещи. (однажды сам попался на этом - несколько недель потратил на освоение и изучение Бокового сальто - но когда в конце концов научился так и не смог найти для него хоть какое то применение - было оочень и ооочень обидно) 2 - Когда вы действительно определили что элемент вам нужен нужно просто его увидеть. Если он уже был кем то сделан или вы его видите на видео проблем с этим никаких быть не должно. Но вот если вы придумали что-то совершенно новое - тут уж придется напрячь фантазию и представить элемент у себя в мозгу. Элемент вы видите - следующий шаг - это изучение каждой детали в его исполнении - начиная от положения рук и ног, до расстояния до толчка, количество шагов и тд. Нужно не просто всё это зафиксировать чтобы в последствии просто клонировать но и путем простых мыслительных действий оценить и понять почему и как руки ставиться именно туда, количество равно именно такому числу и тд и почему так происходит (Паркур это прежде всего

Блайнд (англ. Blind jump) - вариация сприна, но его особенность в том, что при толчке трейсер не видит точки приземления. Главное - во время полёта ничего не зацепить, просчитать приземление и ничего себе не подвернуть.

Мое мнение формировалось в течение некоторого времени и только теперь я чувствую, что готов им поделиться с остальными. Может показаться, что это вступление адресовано вам, возможно так и есть. Я могу смириться с мыслью о том, что меня кто-то не любит за то, что я говорю правду, но я не могу жить, имея свое мнение и не разделяя его с теми людьми, которым это могло бы помочь. Я знаю, что я не единственный человек, который так думает, и я считаю, что не стоит молчать, тем более, если эти слова изменят мышление хотя бы одного человека и помогут ему. Прежде всего, эта статья адресована моему другу, с которым мы не тренировались какое-то время. Друг, который, кажется, немного сдается в своих тренировках, немного отдаляется и переживает из-за того, что он не так хорош как остальные трейсеры. Это для него и для всех тех людей, которые пали духом, глядя на то, как другие добиваются хороших результатов, а они нет… а так же для тех, кто только начал заниматься паркуром. Вчера был мой 1300-ый день занятия паркуром. Я не большой сторонник годовщин, но именно в этот день размышления последних двух недель объединились в одно целое, заняв прочную позицию в моей голове. Я начал тренироваться 1301 день назад, 10 сентября 2003 года, на следующий день после того, как впервые по Каналу 4 был показан документальный фильм "Jump London", и удивительно думать о том, как много всего случилось и на сколько изменилась моя жизнь с тех пор. Я очень хорошо помню свою первую тренировку, которая состоялась 186 недель назад. Я начинал в ту пору со своим хорошим на тот момент другом, Томом, мы были настолько поражены после просмотра фильма "Jump London", что хотелось тут же подскочить и начать тренироваться! Я не забуду попытки первых ваултов и небольших прыжков с разбегу, я помню полученный впервые реальный опыт страха в паркуре, когда я спрыгнул с крыши местного гимнастического клуба и потом кувырком покатился по траве. В то время это было просто ужа